（資料來源：明報 26-03-2012）
東航昨天宣布，與澳洲航空公司成立合資企業捷星香港，該企業是以香港為基地、掛牌為捷星的廉價航空公司，意味覑在國泰、港龍及香港航空以外，捷星香港將成為第四間以香港為大本營的客運航空公司。
東航昨晚發布通告表示，已在上周五(23日)與澳航子公司捷星航空訂立備忘錄，雙方將成立合營公司捷星香港，其主要營業地為香港，公司先期出資為1.15億美元，將由東航與捷星各出資5750萬美元。此外，捷星香港的資本有可能增加到1.98億美元。捷星香港初期機隊由3架A320客機組成，預計於2015年增加至18架A320客機。
初期擁3飛機 料2015年增至18架
東航表示，香港低成本航空市場具有較大的發展潛力和成長空間，為公司投資低成本航空公司、發展廉價航空業務提供了機遇。東航此次結姻的捷星航空 (Jetstar Airways)，創立於2003年，為澳洲航空旗下的廉價航空公司，總部設於澳洲墨爾本，據其網頁介紹，按收入計該公司為亞太區最大廉航，成立至今載客量達7500萬人次，每周航班有3000架次，航點遍佈17個國家共56個城市。
捷星先後跟亞洲公司結盟
捷星與亞洲公司結盟非首次，2004年成立的捷星亞洲，便是澳洲航空、新加坡主權基金淡馬錫與新加坡商人等合組的廉價航空公司，並以與新加坡距離5小時以內飛行時間的城市為其發展重點，其中包括上海、香港、台北、芭堤雅、雅加達、泗水和馬尼拉。另外，捷星年初亦與日本航空及三菱公司合資，在日本成立捷星日本(Jetstar Japan)廉航，總資本約1.49億澳元，本年中起營運。
國泰重申無計劃收購廉航
國泰發言人昨天回應本報查詢時表示，航空業競爭激烈，國泰目前正與超過90間在本港有營運的航空公司直接競爭，公司歡迎其他競爭者的加入。發言人稱，國泰在香港服務已逾65年，會繼續提供最具競爭力的服務和產品。國泰常務總裁朱國樑早前在全年業績會上曾表示，國際油價上升首先對廉價航空形成壓力，並重申國泰目前沒有計劃收購廉航。根據公開資料，國泰轄下航點已逾111個，而子公司港龍航空有29個航點，大幅高於另一間駐港航空公司香港航空(表)。
